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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求不斷增長(zhǎng)，我國(guó)各類工程建設(shè)如火如荼，而一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，地基基礎(chǔ)在其中起著至關(guān)重要的作用。如果地基出現(xiàn)問(wèn)題，將直接影響到整個(gè)工程的堅(jiān)固性和耐久性，地基變形、地基失穩(wěn)（剪切破壞）、地基滲流、土坡滑動(dòng)、地震破壞、軟弱地基或不良地基等造成的工程事故屢見(jiàn)不鮮。
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，全國(guó)各地城市面貌日新月異，新建的會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳、體育館、高層建筑、大空間工業(yè)廠房等建筑拔地而起，這些建筑中有很多是鋼結(jié)構(gòu)建筑。鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑經(jīng)常采用的形式，在常溫下具有強(qiáng)度高、跨度大、質(zhì)量輕、抗震性能好、安全可靠、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、造型美觀、安裝方便、施工周期短等
涂料、涂層、密封膠是有機(jī)化工高分子材料，正逐步成為多功能性的工程材料，有保護(hù)、裝飾、絕緣、防水、防火、防腐、防銹等功能。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的發(fā)展，作為其配套的涂料與涂層逐步發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域必不可少的重要行業(yè)。
錨桿加固技術(shù)在地下工程、隧道施工及巖石邊坡支護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用，是一種重要的加固手段。它是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的主動(dòng)支護(hù)，能最大限度地保持圍巖的完整性、穩(wěn)定性，能有效地控制圍巖變形、位移和裂縫的發(fā)展，充分發(fā)揮圍巖自身的支撐作用，把圍巖從荷載變?yōu)槌休d體、變被動(dòng)支護(hù)為主動(dòng)支護(hù)，且具有運(yùn)輸施工方便、效率高、成本
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和建筑技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，建筑在人類的生產(chǎn)生活當(dāng)中起著更為重要的作用。新技術(shù)的應(yīng)用使得越來(lái)越多種類的建筑材料被應(yīng)用于工程建設(shè)中，給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)非常大的便利，但與此同時(shí)，也給消防帶來(lái)了新的難題。 很多建筑材料未達(dá)到相關(guān)質(zhì)量及防火要求就被應(yīng)用于工程建設(shè)中，導(dǎo)致工程建設(shè)存在諸多安全隱
隨著當(dāng)代建筑技術(shù)日新月異的發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)體系的種類不斷的朝輕質(zhì)、高強(qiáng)的方向發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)在當(dāng)代建筑中使用率越來(lái)越高。尤其是在廠房建設(shè)及設(shè)備安裝中更是大量使用鋼結(jié)構(gòu)。而焊接作為鋼結(jié)構(gòu)的主要連接方式之一，直接影響鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，因此加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的檢測(cè)至關(guān)重要。 鋼結(jié)構(gòu)
現(xiàn)代社會(huì)中基礎(chǔ)設(shè)施越發(fā)完善，隨著工程建設(shè)領(lǐng)域新技術(shù)及新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用，各種新型材料被應(yīng)用到實(shí)際工程建設(shè)中。由于很多材料為可燃材料，或者材料本身耐火或阻燃性能不足，帶來(lái)益處的同時(shí)，也在一定程度上增加了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。 如眾人所知，很多材料含有有機(jī)物，一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害煙氣
仰拱作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)的重要組成部分，能改善襯砌結(jié)構(gòu)的受力形式，調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)的軸力和彎矩分布。在提高隧道襯砌結(jié)構(gòu)的承載能力、安全度和耐久性，抑制圍巖內(nèi)塑性區(qū)的擴(kuò)展，約束隧道洞周位移發(fā)展等方面有重要作用。但在仰拱實(shí)際施工過(guò)程中，施工質(zhì)量控制卻困難重重。 隧道仰拱質(zhì)量檢測(cè)是新建隧道施工質(zhì)量控制、運(yùn)營(yíng)
預(yù)埋件是結(jié)構(gòu)中留設(shè)有鋼板與錨固筋的構(gòu)件，能夠?qū)Y(jié)構(gòu)構(gòu)件以及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件起到連接的作用。通常情況下，預(yù)埋件被分為兩種，一種是受力預(yù)埋件，另一種是構(gòu)造預(yù)埋件。受力預(yù)埋件主要是承受荷載的預(yù)埋件，構(gòu)造預(yù)埋件是按照構(gòu)建要求進(jìn)行設(shè)置和安裝的預(yù)埋件。預(yù)埋件有時(shí)候會(huì)被埋設(shè)在混凝土內(nèi)部，也會(huì)是裸露在混凝土表面的錨板，其
阻尼器作為一種定量的消能、減振裝置在工程中應(yīng)用，當(dāng)發(fā)生地震特別是罕遇的地震時(shí)，起保護(hù)建筑物的作用。因此阻尼器要在使用前進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，以確保阻尼器合格。
鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類別，例如，按照材質(zhì)可分為碳素鋼鋼絲繩和不銹鋼鋼絲繩，按照捻制方法可分為單股繩、雙捻繩和三捻繩等。由于鋼絲繩具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性，能夠承受多種載荷及變載荷的作用，被廣泛應(yīng)用
抗浮錨桿，也叫抗浮樁，是承受拉力的一種基礎(chǔ)形式?？垢″^桿不同于一般的基礎(chǔ)樁，有其自身的獨(dú)特性能，與一般基礎(chǔ)樁的最大區(qū)別在于：基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁，樁體承受建筑荷載壓力；而抗浮錨桿則為抗拔樁且承受拉力。 抗浮錨桿分為土層抗浮錨桿和巖石抗浮錨桿。目前涉及到錨桿檢測(cè)的現(xiàn)行規(guī)范主要有：JGJ 120-2
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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深化檢測(cè)領(lǐng)域協(xié)作，共筑高質(zhì)量發(fā)展基石——海檢檢測(cè)與中鋼國(guó)檢開(kāi)展深度交流
2025.11.06
為進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源整合，推動(dòng)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)合作，2025年11月5日，海檢集團(tuán)海檢檢測(cè)有限公司董事長(zhǎng)洪曉莉，銷售經(jīng)理葛曉康一行到訪中鋼國(guó)檢，圍繞多領(lǐng)域檢測(cè)項(xiàng)目與技術(shù)合作事宜展開(kāi)深度交流。 座談交流正式開(kāi)始前，在中鋼國(guó)檢副主任張鈁及相關(guān)技術(shù)人員的陪同下，洪曉莉一行首先參觀了中鋼國(guó)檢核心試
聚焦數(shù)智化檢測(cè)新方向！時(shí)代新材鄧嬌副院長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)與中鋼國(guó)檢共話技術(shù)升級(jí)
2025.11.06
2025年11月6日，株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司材料技術(shù)與工程研究院副院長(zhǎng)鄧嬌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到訪中鋼國(guó)檢，圍繞技術(shù)創(chuàng)新與信息化升級(jí)展開(kāi)深度交流，為雙方后續(xù)合作搭建堅(jiān)實(shí)橋梁。 交流伊始，中鋼國(guó)檢信息部部長(zhǎng)伊西特等人陪同鄧嬌一行走進(jìn)試驗(yàn)室，實(shí)地考察自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集、電子
安徽高速試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司到訪中鋼國(guó)檢 共探公路檢測(cè)智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負(fù)責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽(yáng)超一行五人，到訪中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流。雙方圍繞先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無(wú)人檢測(cè)操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動(dòng)化管理等領(lǐng)域深入研討，為后續(xù)技術(shù)協(xié)
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