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檢測小知識

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全部常見問題
何為吸聲? 聲波通過媒質或入射到媒質分解面上時,聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結構的吸聲能力大小通常用吸聲系數來表示,即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值,記為α,吸聲系數α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側反射聲能的大小,目標是反射聲能要小。
鋼筋混凝土梁作為建筑結構的主要承重構件,被普遍地應用在各式各樣的建筑中。但火災是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴重的問題之一,建筑火災的發生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結構在火災中損壞,造成建筑坍塌所引起的人員傷亡,就必須對建筑結構進行合理科學的檢測,尤其對耐火性能的檢測顯得尤其重
應用與問題 鐵路橋面容易遭受環境的影響,尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統的安全造成了嚴重威脅,要避免此類現象,從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關的防水工作,這也是保證橋梁安全,延長其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經加成聚合反應而成的含異氰酸酯基的預聚體,配以催化劑
煤礦能源開采是我國重要的產業支柱,科學使用井下輸送帶機械設備是促進煤礦安全生產的重要保障。 輸送帶機械設備長期在井下進行超負荷工作,而煤礦井下工作環境復雜,危險因素較多,如煤塵、瓦斯等,煤炭本就是易燃物質,在利用輸送帶機進行傳輸時產生靜電火花,就會引起火災,威脅到井下作業安全。因此阻燃輸送帶就成為當
錨桿支護是一種先進的支護方式,具有簡便快捷的施工方法,擁有良好的支護效果。隨著錨桿支護技術的發展,目前在工程中得到了廣泛的應用。但在現場的實踐中,因受到現場諸多因素的影響,造成錨桿支護失效,甚至引起安全事故。因此,必須采取有效的防范措施。 錨桿支護效果的好壞取決于多方面的因素,無論哪一個環節出
隨著工程技術的發展,預應力混凝土得到了廣泛的應用,在橋梁建設中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預應力混凝土結構施加預應力的過程中,無論是先張法對預應力筋的臨時錨固,還是后張法對預應力筋的永久性錨固,都需要用到錨具或夾具。 錨夾具是保證預應力混凝土結構安全可靠的關鍵之一。因此應具有可靠的錨固性能、
橋梁是整個道路交通運輸網絡中的重要組成部分,近些年來,隨著我國交通網絡的迅猛發展,以及橋梁施工方法的不斷創新,大跨徑的斜拉橋、懸索橋等索結構橋梁在交通中承擔著更為重要的作用。而拉吊索作為索結構橋梁的生命線,是其中不可忽視的重要的受力部件。 正是由于在索結構橋梁整體受力體系中占據重要地位,拉吊索
地鐵是城市建設拓寬空間高速發展的標志,是交通運輸的重要組成部分。同時也是戰時地下大掩體和快速疏散通道。而地鐵環境的封閉性,隧道的狹長性是不同于其它運輸方式的固有特征。這一特征使地鐵安檢系統、消防系統、排煙系統、故障排除系統、搶修系統、救援系統具有較強的可控性,但又易造成事故的發生和蔓延。為了能夠在事
目前,隨著我國的快速發展,預應力混凝土結構在公路、鐵路、橋梁建設等方面得到了廣泛的應用,錨具作為預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置,在后張法結構或構件中,起到了至關重要的作用。 錨墊板、錨板、螺旋簧、夾片等部件共同組成預應力錨固體系,在公路、鐵路、橋梁的梁板施工過程中,首先是將錨墊板和加強螺旋
檢測的重要性 風力發電具有非常高的經濟效益和社會效益,為保證風電機組的正常安全運行、抵御可能出現的各種極端工況,風電機組基礎的建設質量至關重要。近年來,為了避免基礎環連接時出現的應力集中現象,風機基礎與塔筒間大部分都采用了錨桿組件進行連接。這種方式能夠有效避免傳統基礎鋼-混凝土之間變形不協調等原因
在鐵路施工過程中,隧道滲漏水是比較常見的病害之一,特別是施工中出現開挖斷面超欠挖、支護質量比較差、監控量測工作不達標、防排水設施不完善等問題,極易導致鐵路隧道出現滲漏水問題。 如果出現滲漏,不僅會影響鐵路工程的使用年限,還將會影響鐵路運營安全,甚至造成嚴重的行車事故,所以在對防排水材料的選擇和
隨著社會發展和施工技術水平的提高,能更充分利用土地資源的超高建筑、多層地下室已經成為主要發展方向。塔吊作為施工中不可或缺的垂直運輸機械,對于提高基坑圍護和地下室施工效率有著重要的意義。而格構柱作為塔吊基礎支撐桿體系,其質量的好壞起到了至關重要的作用。 格構柱截面一般為角鋼或鋼板設計成雙軸對稱或單軸
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不發火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業不發火混凝土檢測單位,可以做不發火防靜電砂漿檢測,出具不發火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設施是依據相關標準規范設計建造的雨水儲水系統,由棄流過濾系統、蓄水系統和凈化系統組成,通過95%鏤空結構實現高效蓄水。
礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段,精準測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質量控制和環保合規提供關鍵數據支撐,廣泛應用于地質勘探、礦山開采及貿易領域
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陜西鐵路工程職業技術學院一行至中鋼國檢參觀交流,共探校企合作新路徑
2026.02.03
為深化產教融合、拓展校企合作維度,2月2日下午,陜西鐵路工程職業技術學院測繪與檢測學院副院長李立功一行四人到訪中鋼國檢,圍繞建筑材料檢測、建設工程檢測技術交流、產業工人隊伍建設及校企合作等議題開展專題交流,中鋼國檢相關領導及科室相關負責人熱情接待。 交流伊始,來訪團隊在工作人員引導下,依次參觀了金
數智攜手話檢測,雙向互鑒啟新程 —— 黃科院質檢中心一行至中鋼國檢參觀交流
2026.02.03
2026 年 2 月 2 日,黃河水利科學研究院工程質量檢測中心(以下簡稱 “黃科院”)副主任張雷帶隊一行六人到訪中鋼國檢,圍繞數智化檢測與實驗室信息管理系統應用開展專項交流。中鋼國檢相關負責人及技術骨干熱情接待,雙方通過實地觀摩、座談交流,共探檢測數智化轉型路徑。 座談交
一紙致謝,滿心認可!中鋼國檢收到池州交通質監站感謝信
2026.02.03
精耕不輟,溫暖傳譽!2026年2月2日,中鋼國檢收到來自池州市交通工程質量監督站的感謝信。信中對中鋼國檢在工地試驗室專項檢查、建設工程專項驗收等工作中的專業協作與大力支持致以誠摯謝意,對公司技術實力、嚴謹的檢測標準和高效的服務效率給予高度認可,更對以耿紅斌工程師為代表的技術團隊、以王艷彬為代表的服務
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