近日，交通運輸部公開發布2025年第70號公告，正式發布JTG/T 3331-09-2025《公路紅黏土與高液限土路基設計與施工技術規范》（以下簡稱為“技術規范”），作為公路工程推薦性行業標準，自2026年3月1日起施行。技術規范管理權和解釋權歸交通運輸部，日常管理和解釋工作由主編單位交通運輸部公路科學研究院負責。
技術規范是針對紅黏土與高液限土路基的專項技術標準，適用于各等級公路新建工程，明確紅黏土與高液限土的設計施工要求，當兩者為膨脹土時需遵循膨脹土路基相關規定。其核心目標是保障路基強度、整體穩定，控制工后沉降，防止邊坡失穩。
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技術規范構建了完整的技術體系，在工程地質勘察方面，明確工可勘察、初步勘察、詳細勘察三個階段的要求，針對不同場地類型規定了勘察方法、勘探點間距與深度，要求查明土的類型、成因及物理力學特性，取樣與試驗需采用水洗法、濕土法等適配工藝。
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對于填方路基設計與施工，設計規范明確了紅黏土與高液限土填料用于路基填筑的應用條件及范圍，以及適宜采用的結構形式。并且還強調，紅黏土與高液限土路基宜旱季連續施工；填筑完成后宜放置6個月以上或經歷一個雨季，保證路基沉降穩定后再鋪筑路面。
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而挖方路基設計與施工，規定紅黏土與高液限土路塹邊坡高度宜不超過20m，超過時應與隧道方案進行比選。在邊坡防護層面，明確了路塹邊坡坡率及對應的防護方式，以及對邊坡穩定安全系數、防護工程的要求。
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技術規范充分考慮不同地區紅黏土與高液限土的成因、物理力學特性差異，允許結合當地工程經驗調整參數，既保證了標準的嚴肅性，又提升了現場實施的靈活性。其發布為勘察、設計、施工、監理等各方提供了統一的技術依據，提升了行業溝通效率與協同水平，為后續技術創新與標準升級奠定基礎。
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