鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測時候主要檢測的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了。現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個重要的部件一定要進(jìn)行檢測，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這樣才能保證安全。

橋梁檢測最新規(guī)范要求，隨著電商的發(fā)展，有不少的制造企業(yè)也開始布局自己的電商發(fā)展計劃，我們檢測中心也開啟了電商檢測的步伐，積極探索電商發(fā)展之路。公司積極布局線上官網(wǎng)建設(shè)，利用LIMS系統(tǒng)優(yōu)勢部署星軌詢盤系統(tǒng)，讓我們的線上咨詢量提升了兩倍還多，成為中心檢測業(yè)務(wù)新的增長點(diǎn)，在短短的2個月內(nèi)就取得了不錯的成績，通過線上成交的詢盤量不斷的增加。

檢測報告常見問題二，是檢測機(jī)構(gòu)在進(jìn)行檢測的時候執(zhí)行的檢測標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)錯誤。出現(xiàn)錯誤一般都是這樣的兩種情況，一種是檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員按照自己常用的檢測方法及檢測參數(shù)進(jìn)行，不是按照檢測委托書中寫的方式方法進(jìn)行檢測，更換檢測方式之后也未與客戶溝通，一種是不是按照新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測方法進(jìn)行，使用可作廢的標(biāo)準(zhǔn)等，造成了檢測報告的無效、重新檢測情況出現(xiàn)。

11月份，為了讓員工有個良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，開展了安全排查的工作，針對日常在工作中的用電、防火情況及各個車間的排插、走線的情況、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行的情況及吸煙點(diǎn)的設(shè)立等，讓員工能夠做到安全生產(chǎn)，尤其是當(dāng)日工作結(jié)束之后，要求員工要自動的對電腦、飲水機(jī)、插座等進(jìn)行斷電處理，尤其是倉庫物品的堆放一定要做到通風(fēng)、井然有序。

現(xiàn)在很多的檢測機(jī)構(gòu)都會說，我們的技術(shù)員人員很專業(yè)，有豐富檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)，但是你讓他說出具體的項(xiàng)目或者說自己的工作經(jīng)歷的時候，就不會很快的回答了，這就是有些機(jī)構(gòu)為了讓自己招攬更多的業(yè)務(wù)采取的一個方式，中鋼國檢的很多技術(shù)人員都是自己培養(yǎng)的，或者是從一些 專業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)聘請的，每個人都有詳細(xì)的履歷介紹及服務(wù)項(xiàng)目的案例，橋梁檢測最新規(guī)范要求。

橋梁檢測最新規(guī)范要求，2018年12月1日，地下運(yùn)礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布施行，標(biāo)準(zhǔn)的名稱叫《地下運(yùn)礦車安全檢驗(yàn)規(guī)范》，該規(guī)范的實(shí)施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求，為我國地下運(yùn)礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是很早起草的，要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單，這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn)，管理起來也比較的麻煩，已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國家對安全性的要求。

中鋼國檢作為當(dāng)?shù)氐囊粋€有影響力的企業(yè)，有不同部門的領(lǐng)導(dǎo)到到廠區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)工作，在參觀的過程中他們會就企業(yè)目前遇到的問題或者是政府希望改革的方面等，進(jìn)行面對面的交流及給出意見，有了政府部門的肯定行業(yè)內(nèi)有不少的客戶更加的認(rèn)可我們。各級政府領(lǐng)導(dǎo)也會在交流會上，面對企業(yè)問題甚至是行業(yè)問題會給出更好的解決方案。