金屬與合金材料如果用在公路、橋梁、鐵路等這些大型的工程中，一定要保證這些材料的耐久性、穩(wěn)定性等，因為這些項目一旦建成之后就是使用幾十年或者上百年的，不會輕易的進(jìn)行變化的，進(jìn)行檢測是必不可少的環(huán)節(jié)該項服務(wù)包含的檢測范圍有螺旋道釘、彈簧、不銹鋼連接線、鋁及鋁合金等多項內(nèi)容，對這些材料進(jìn)行腐蝕性能、力學(xué)性能、涂層性能等方面按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，錨索檢測值是標(biāo)準(zhǔn)值的1.4倍。

2016年公司建立了健全的質(zhì)量管理機(jī)制，這主要是針對實驗室開展的一項管理方式，因為在日常的檢測數(shù)據(jù)中，每個人的數(shù)據(jù)記錄習(xí)慣及數(shù)據(jù)管理習(xí)慣不一，這就造成了數(shù)據(jù)管理混亂，很容易造成數(shù)據(jù)丟失等情況，在管理機(jī)制建立之后他們按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的要求來管理數(shù)據(jù)，形成了科學(xué)管理的管理機(jī)制，保證了數(shù)據(jù)的完整及科學(xué)性，錨索檢測值是標(biāo)準(zhǔn)值的1.4倍。

還有一個比較常見的問題就是原始記錄、試驗單、報告、合同審查表等都會經(jīng)常出現(xiàn)的空白欄或者備注欄，沒有對應(yīng)的內(nèi)容時沒有加“/”的標(biāo)志，如果不加的話就很容易出現(xiàn)誤導(dǎo)，是忘記填寫數(shù)據(jù)或者信息了，還是沒有內(nèi)容呢？這樣再回頭去看對應(yīng)的內(nèi)容時候會有不確定性，就會再次進(jìn)行檢測或者填寫，造成了重復(fù)工作浪費時間。報告編制是不是嚴(yán)謹(jǐn)就可以看到一個機(jī)構(gòu)的真實水平及工作態(tài)度。

2019年9月滬通長江大橋最后一節(jié)鋼梁焊接完成，大橋順利的合攏，該大橋是2014年開始建設(shè)的，我們公司承接了整個項目的檢測工作，作為第三方的檢測單位，要對大橋的焊接、螺栓、鋼板、涂裝等各個環(huán)節(jié)檢測，在檢測過程中我作為中立的第三方，用我們的專業(yè)技術(shù)以公正的態(tài)度，讓大橋的質(zhì)量得以保證，這也體現(xiàn)了我們的技術(shù)水平在行業(yè)是中流砥柱的。

一個項目的或者一個樣品的檢驗檢測報告出具的時候，各項數(shù)據(jù)都要求是真實的，不允許出現(xiàn)差錯或者是數(shù)據(jù)出錯的，尤其是原始數(shù)據(jù)，因為報告數(shù)據(jù)是按照原始數(shù)據(jù)整理匯總而來的，這就對檢驗人員有很好的高要求，不僅檢測及時好，還要耐心、細(xì)心，我們會安排2個或者以上人員來跟進(jìn)數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確并且能夠正確的立式相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

9月25日，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會下達(dá)了國家公園設(shè)立的規(guī)范等5項國家標(biāo)準(zhǔn)計劃，該標(biāo)準(zhǔn)由國家認(rèn)定的幾個主管部門進(jìn)行起草相關(guān)項目的制定，還要求起草單位給出的意見是要進(jìn)行廣泛征集之后匯總的，要保證標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，完成標(biāo)準(zhǔn)的修訂。對于被選定的企業(yè)來說是一個機(jī)遇也是一個挑戰(zhàn)，因為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在制定的時候一定是要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒐降摹?/p>

豐富多樣的員工活動，讓中鋼國檢的凝聚力更強(qiáng)，我們會聘請外面專業(yè)的拓展訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)來公司，給我們的員工開展拓訓(xùn)，或者是組織員工一起進(jìn)行爬山比賽、趣味運(yùn)動會、技能比拼等多項活動，這樣既豐富了員工的業(yè)余生活也提升了員工體能素質(zhì)，用更好的精神狀態(tài)投入到工作中，體現(xiàn)了團(tuán)隊積極向上的精神面貌，也可以讓客戶感受到我們團(tuán)隊的活力，錨索檢測值是標(biāo)準(zhǔn)值的1.4倍。