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常見問題

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幕墻是現代化建筑經常使用的由面板與支撐結構體系組成、具有規定的承載能力、變形能力和適應主體結構位移能力、不分擔主體結構所受作用的建筑外圍護墻體結構或裝飾結構。在施工過程中需要各種不同類型的密封膠用于各類粘結密封，質量不達標的密封膠使用后會嚴重影響幕墻的結構粘結與密封粘結，危害幕墻結構的安全。因此密封
作用無可替代 橋梁作為交通網絡的重要組成部分，將原本無法順利連接的各區域連接為一個整體，在社會經濟發展建設中發揮著舉足輕重的作用。橋梁具備相應的抗震能力不僅能夠有效保護自身的結構安全，更能夠在一定程度上保證地震發生后交通的通暢，給抗震救災提供生命通道。 傳統的橋梁結構采用加大截面和配
隨著人們生活水平的提高，各種各樣的室內裝飾裝修材料應用也越來越廣泛，而作為室內裝修重要組成部分的地面裝飾裝修材料，更是受到了前所未有的重視，如木地板、PVC地板以及地毯等。當人們在追求舒適和美觀的同時，卻忽略了這些材料都是易燃材料、若直接暴露在火場中，存在極大的安全隱患。 為盡可能保護人民群眾
無縫鋼管是隨著我國科學生產技術的快速發展而發展起來的一種新型輸送運輸設備，用于輸送石油、天然氣、煤氣、化學氣體和水等液體，尤其是化工行業流體輸送用鋼管通常輸送易燃、易爆、有毒、有腐蝕、高溫、高壓的介質，因此要求其具有高的抗氧化性能和耐腐蝕性能，并有良好的組織穩定性和耐持久強度。 輸送流
隨著我國經濟社會的進步，大量基礎設施投入建設，推動了各種防水材料的發展，防水板作為一種常見的防水卷材廣泛地應用于建筑、交通、市政、水利等領域。在地下工程中防水板要適應不同氣候條件下建筑結構沉降、變形，地基不均勻沉降等不利因素，在隧道工程中又要承受因鋪設基面不平以及綁扎鋼筋等后續工作，存在頂破或撕裂的
建筑施工對建筑的防水性能有較高的要求，為了使防水施工取得更好的結果，應該選用合適的防水卷材。現在防水工程中常用的防水卷材有瀝青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料等，這些防水卷材中瀝青防水卷材使用范圍最廣。 瀝青防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、
鋼軌膠結絕緣接頭是指用特制黏結劑和高強絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結而成的絕緣鋼軌接頭，是軌道電路的重要組成部分，廣泛應用于道岔區間和無縫線路。膠接絕緣接頭又可以根據制作場地和工藝的不同分為工廠生產的熱膠絕緣接頭和現場制作的常溫固化膠接絕緣接頭。 兩種膠接絕緣接頭均有其各自的優勢特征，廠
隨著經濟飛速發展，我國的鐵路隧道建設日益受到人們的青睞，工程的質量大大提高，線性更優，里程更短，運營效益更高。隧道數量的日益增加，使我國鐵路隧道的修建技術得到了長足的發展。但是，不能避免的是在鐵路隧道施工時仍然會存在一些問題：例如隧道在施工時出現滲漏、襯砌厚度不足、襯砌開裂等結構缺陷，究其原因還是鐵
在高速鐵路、城市軌道交通等工程項目建設中，對于絕緣需求，大多數采用的是鋼筋交叉點套設絕緣卡、絕緣管，或采用環氧樹脂涂層的辦法進行絕緣，亦或是利用預應力拉伸的辦法將鋼筋的距離控制在一定的范圍內，使得電流影響無法互通產生絕緣，其中絕緣卡是較為經濟和常用的一種方式。 鋼筋絕緣卡主要用于高速鐵
橋梁支座是連接橋梁上下結構的重要組件，主要作用是將橋跨結構上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時它又能保證橋跨結構所要求的位移和轉動，在橋梁的安全性和穩定性中起著重要作用。在實際的橋梁施工過程中，當橋梁支座發生故障時，對橋梁的施工更加有害，嚴重的故障甚至直接影響橋梁的使用壽命。因此，為保證橋梁
無砟軌道不僅行車舒適，還可以減少維護、降低粉塵、美化環境，因而在現代化鐵路建設中被廣泛應用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發生較大變形，這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 優勢特征 鐵路無砟軌道嵌縫板材質宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質和制作工藝，閉孔
近年來，隨著我國大規模的鐵路提速改造工程的實施，以及大力發展高速客運專線，鐵路列車的運行噪聲給沿線的居住環境帶來較大影響，其噪聲污染的治理逐漸成為人們關注的熱點。對于解決交通噪聲，聲屏障具有離噪聲近，便于組織施工，牽涉面小，經濟性好等特點，因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施，在我國各鐵路、高速、城
不發火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業不發火混凝土檢測單位，可以做不發火防靜電砂漿檢測，出具不發火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設施是依據相關標準規范設計建造的雨水儲水系統，由棄流過濾系統、蓄水系統和凈化系統組成，通過95%鏤空結構實現高效蓄水。
礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段，精準測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質量控制和環保合規提供關鍵數據支撐，廣泛應用于地質勘探、礦山開采及貿易領域
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陜西鐵路工程職業技術學院一行至中鋼國檢參觀交流，共探校企合作新路徑
2026.02.03
為深化產教融合、拓展校企合作維度，2月2日下午，陜西鐵路工程職業技術學院測繪與檢測學院副院長李立功一行四人到訪中鋼國檢，圍繞建筑材料檢測、建設工程檢測技術交流、產業工人隊伍建設及校企合作等議題開展專題交流，中鋼國檢相關領導及科室相關負責人熱情接待。 交流伊始，來訪團隊在工作人員引導下，依次參觀了金
數智攜手話檢測，雙向互鑒啟新程 —— 黃科院質檢中心一行至中鋼國檢參觀交流
2026.02.03
2026 年 2 月 2 日，黃河水利科學研究院工程質量檢測中心（以下簡稱 “黃科院”）副主任張雷帶隊一行六人到訪中鋼國檢，圍繞數智化檢測與實驗室信息管理系統應用開展專項交流。中鋼國檢相關負責人及技術骨干熱情接待，雙方通過實地觀摩、座談交流，共探檢測數智化轉型路徑。 座談交
一紙致謝，滿心認可！中鋼國檢收到池州交通質監站感謝信
2026.02.03
精耕不輟，溫暖傳譽！2026年2月2日，中鋼國檢收到來自池州市交通工程質量監督站的感謝信。信中對中鋼國檢在工地試驗室專項檢查、建設工程專項驗收等工作中的專業協作與大力支持致以誠摯謝意，對公司技術實力、嚴謹的檢測標準和高效的服務效率給予高度認可，更對以耿紅斌工程師為代表的技術團隊、以王艷彬為代表的服務
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